Nhật Bản nổi tiếng về các thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới, chính vì vậy mà việc làm trong ngành này luôn đa dạng và phong phú. Làm việc trong ngành bảo dưỡng ô tô, người lao động sẽ luôn cập nhật kiến thức và kiến thức liên tục để đáp ứng yêu cầu công việc. Ngành bảo dưỡng ô tô là công việc đảm bảo an toàn, hiệu suất và tuổi thọ của xe ô tô. Tại Nhật, ngành bảo dưỡng ô tô có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt và quy trình chuyên nghiệp; công việc không chỉ đáp ứng các yêu cầu trên mà còn hướng tới mục tiêu tiết kiệm năng lượng cho xe.
Học nghề bảo dưỡng ô tô có khó không? Đâu là tố chất phù hợp?
Học nghề sửa chữa bảo dưỡng ô tô không phải là chuyện dễ dàng, đòi hỏi sự tập trung cao độ và nỗ lực không ngừng nghỉ, đặc trưng của nghề này phù hợp với nam giới hơn so với nữ giới. Tính chất đặc thù yêu cầu làm việc trong gara với không gian lớn, môi trường nhiều bụi bẩn, dầu nhớt, nhiệt độ cao nhưng hệ thống làm mát lại khá đơn giản. Ngoài ra, công việc sửa chữa ô tô thường phải làm việc khá nặng nhọc liên quan đến vận hành, sản xuất phụ tùng hoặc phụ kiện và lắp ráp ô tô,…đòi hỏi sự linh hoạt, dẻo dai và sức mạnh cơ thể vững chắc. Do đó, các kỹ thuật viên phải có sức khỏe tốt và chịu được áp lực, biết cách thích nghi với điều kiện làm việc tương đối khắc nghiệt cũng như hạn chế tối đa những tai nạn có thể xảy ra trong quá trình làm việc.
Để trở thành một kỹ thuật viên sửa chữa bảo trì ô tô chuyên nghiệp đòi hỏi bạn phải nỗ lực trau dồi kiến thức và thực hành liên tục để tích lũy kinh nghiệm trong thời gian dài. Chính vì thế, điều quan trọng nhất để thành công với nghề sửa chữa ô tô là các bạn phải luôn đam mê, yêu nghề, nhiệt huyết, lăn xả với nghề, siêng năng, kiên trì, cẩn trọng và quyết tâm theo đuổi nghề đến cùng.
Thời gian thay lốp ô tô thích hợp
Đây cũng là khoảng thời gian sử dụng lốp an toàn nhất và nó cũng là thời gian lốp ô tô còn trong thời hạn được bảo hành. Nhiều chuyên gia về lốp khuyên nên thay lốp sau 7 năm từ ngày sản xuất (lưu ý là ngày sản xuất không phải là ngày mà bạn bắt đầu sử dụng, ngày sản xuất thì được in trên thành hông lốp xe) để đạt được hiệu suất vận hành tối ưu cũng như đảm bảo an toàn.
Tuy nhiên, nếu như sau 7 năm, lốp xe còn đang ở tình trạng bình thường thì vẫn có thể sử dụng được. Nhưng kể từ các mốc 7 năm này, thì lốp xe ôtô cần được kiểm tra thường xuyên hơn.
Theo như lời khuyến nghị của hầu hết các hãng sản xuất lốp ô tô lớn và nổi tiếng trên thế giới, thì lốp ô tô chỉ nên sử dụng tối đa 10 năm kể từ ngay sản xuất. Đến cái mốc 10 năm, dù cho lốp xe vẫn còn sử dụng được, chưa mòn đến vạch chỉ thị độ mòn lốp… thì bạn cũng cần thay lốp ôtô mới, áp dụng đối với cả lốp dự phòng ít sử dụng.
Những dấu hiệu cần phải thay lốp ôtô ngay
Nếu như chưa đến thời hạn là 5 năm nhưng lốp xe ôtô đã xuất hiện các dấu hiệu như sau thì cũng nên chuẩn bị thay lốp mới:
Theo như tiêu chuẩn, độ sâu rãnh lốp phải đạt ít nhất từ 1,6 mm trở lên mới đảm bảo cho xe bạn được vận hành một cách an toàn. Đối với những chiếc xe di chuyển nhiều, thường xuyên phải phanh gấp… cần kiểm tra độ mòn của lốp xe để có kế hoạch thay thế sao cho phù hợp. Nếu như độ sâu của rãnh lốp thấp hơn 1,6 mm có nghĩa là lốp xe đã bị mòn và cần thay lốp mới ngay.
Có rất nhiều cách kiểm tra độ sâu của rãnh lốp:
- Kiểm tra độ sâu của rãnh lốp bằng thiết bị đo độ sâu: Dùng thiết bị này có thể đo ở nhiều vị trí trên lốp.
- Kiểm tra bằng vạch chỉ thị cho độ mòn của gai lốp: Trên lốp ôtô có vạch chỉ thị độ mòn lốp xe được đúc ở những rãnh chính (thường nằm ở những rãnh lốp giữa). Nếu như các khối hoa lốp mòn có chiều cao bằng với vạch chỉ thị này hoặc ngay cả với vạch chỉ thị này cũng có dấu hiệu bị mòn thì bạn cần thay lốp xe mới ngay.
- Kiểm tra độ sâu rãnh lốp bằng đồng xu Lincoln: Dùng đồng xu có hình tổng thống Lincoln, xoay hướng đầu cắm vào rãnh lốp. Nếu như toàn bộ phần đầu đều nhìn thấy được nghĩa là lốp xe của bạn đã quá mòn, cần phải thay mới.
Nếu như mặt lốp có các dấu hiệu bị hư hại như bong tróc, phồng (hay còn gọi là chửa, phồng hông), có dấu rạn nứt, đường vằn, cao su/sợi bố bị tách – bị nhăn … thì bạn cũng cần thay lốp ngay. Bởi những hư hại này cũng sẽ dẫn đến rủi ro cao lốp xe bị nổ giữa đường, rất nguy hiểm.
Khi xe bạn bị thủng lốp, đa phần sẽ chọn cách vá đi lỗ thủng để tiết kiệm được chi phí. Tuy nhiên nếu như lốp ôtô bị thủng với lỗ có đường kính lớn hơn 6 mm, dù có vá được thì nó cũng không đảm bảo an toàn khi vận hành. Do đó bạn cần nên cân nhắc thay lốp mới. Ngoài ra, nếu như lốp bị thủng quá nhiều lỗ, và các lỗ vá cũ bị rò rỉ khí thì cũng nên thay lốp ôtô mới.
Tanh lốp là phần mép của lốp tiếp xúc với phần mâm xe. Nếu như tanh lốp bị lòi ra, biến dạng, khí sẽ bị rò rỉ. Vì vậy bạn cần thay lốp mới ngay. Trong khi đó, van lốp giúp giữ được áp suất lốp, ngăn hơi ẩm xâm nhập vào trong. Nếu như van lốp bị hư, khí trong lốp rất dễ dàng bị rò rỉ do đó cũng cần thay lốp mới.
Độ bền của lốp ôtô sẽ được quyết định bởi rất nhiều yếu tố khách quan và chủ quan. Nhưng trong đó quan trọng nhất vẫn là 2 yếu tố: lốp xe và cách bảo trì & sử dụng.
Xét đến độ bền của lốp xe, người ta sẽ thường dựa trên các yếu tố như chúng có khả năng chịu tác động, khả năng chịu được nhiệt, độ mài mòn … So sánh giữa các dòng lốp ôtô (ngoại trừ dòng lốp xe hiệu suất cao) thì dòng lốp xe cứng thường có độ bền tốt nhất. Nhưng đổi lại lốp cứng sẽ có nhược điểm là hơi ồn và ít êm ái.
Ngoài ra, độ bền này còn quyết định nhiều bởi cách lựa chọn, bảo trì và cách sử dụng lốp xe. Cần phải lựa chọn đúng dòng lốp phù hợp với những cung đường mà bạn phải thường xuyên di chuyển. Nếu bạn chọn lựa dòng lốp mềm mà đi ở cung đường xấu, đường ổ gà… thì lốp xe dù tốt đến mấy cũng sẽ nhanh hỏng.
Trong các hãng lốp ôtô nổi tiếng hiện nay, lốp ôtô của Bridgestone đang dẫn đầu doanh số bán và được nhiều người đánh giá sở hữu độ bền cao nhất. Hy vọng bài viết này sẽ giúp ích cho các tài xế có được thêm kinh nghiệm cho lốp xe của mình.
Học nghề sẽ giúp bạn có những kỹ năng cần thiết để làm việc trong ngành ô tô. Làm việc trong ngành sửa chữa ô tô có thể mang lại thu nhập khá cao và có nhiều cơ hội phát triển nghề nghiệp. Câu hỏi mà rất nhiều học viên thắc mắc đó là học bảo dưỡng ô tô ở đâu tại Đà Nẵng? Cần những tố chất gì khi học?
Những công việc chính của bảo dưỡng kỹ thuật
Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô là một công việc quan trọng để duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của xe, ngăn ngừa và khắc phục các hư hỏng có thể xảy ra. Tùy theo cấp độ bảo dưỡng, nội dung công việc sẽ khác nhau, nhưng chung quy đều phải thực hiện những nội dung sau:
Bảo dưỡng bên ngoài của ô tô: Bao gồm quét dọn, rửa xe, xịt khô, tẩy các vết bẩn… để giữ cho xe sạch sẽ, đẹp mắt và bảo vệ lớp sơn.
Kiểm tra và chẩn đoán kỹ thuật: Bao gồm chẩn đoán mặt ngoài, kiểm tra các mối ghép, kiểm tra nước làm mát, dầu bôi trơn, chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của các chi tiết, tổng thành và toàn bộ ô tô. Mục đích là để phát hiện các hư hỏng nhỏ và lớn, đánh giá mức độ hao mòn và độ an toàn của xe.
Công việc điều chỉnh và siết chặt: Theo kết quả của chẩn đoán kỹ thuật tiến hành chỉnh sửa sự làm việc của các cụm, tổng thành theo tiêu chuẩn cho phép, siết chặt các mối ghép ren. Mục đích là để cải thiện hiệu suất và ổn định của xe.
Công việc bôi trơn và các loại lọc: Kiểm tra và bổ sung dầu, mỡ bôi trơn theo đúng quy định (dầu động cơ, dầu hộp số, dầu tay lái, dầu cầu, mỡ bôi trơn hệ thống truyền lực…). Nếu kiểm tra thấy chất lượng dầu mỡ biến xấu quá tiêu chuẩn cho phép phải thay dầu, mỡ bôi trơn. Khi đến chu kỳ thay dầu mỡ bôi trơn phải tiến hành theo đúng quy định. Mục đích là để giảm ma sát và tăng tuổi thọ của các chi tiết. Với các loại lọc cần thay theo định kỳ đảm bảo chất lượng cho nhiên liệu, dầu bôi trơn và không khí trong xe.
Công việc về lốp: Kiểm tra sự hao mòn của lốp, kiểm tra áp suất hơi trong lốp xe, nếu cần phải bơm lốp và thay đổi vị trí của lốp. Mục đích là để tăng khả năng bám đường và tiết kiệm nhiên liệu.
Công việc về nhiên liệu và nước làm mát: Kiểm tra và bổ sung nhiên liệu phù hợp với từng loại động cơ, bổ sung nước làm mát cho đúng quy định. Mục đích là để duy trì hoạt động ổn thỏa của động cơ và ngăn ngừa quá nhiệt.
